¿Cuál es la temperatura óptima del aceite del motor?

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Para un automóvil de doble propósito, el aceite del motor debe tener al menos 220 grados F para quemar todos los depósitos y el vapor de agua acumulado. ¡Por cada libra de combustible quemado en un motor, el proceso de combustión también genera una libra de agua! Si las temperaturas del sumidero del motor rara vez superan los 212 grados (punto de ebullición del agua), el agua se mezclará con azufre (otro subproducto de la combustión) y creará ácidos que eventualmente pueden dañar los rodamientos. En cuanto al potencial de potencia final, el consenso general entre la mayoría de los corredores es que el aceite caliente y el agua fría generan más potencia en la mayoría de los motores. El aceite de motor frío provoca un arrastre por fricción excesivo en los cojinetes y las paredes del cilindro. Un aceite de motor convencional de calidad tolerará temperaturas del cárter de aceite de hasta 250 grados, pero comienza a descomponerse a partir de los 275 grados. El enfoque tradicional es intentar mantener la temperatura del aceite entre 230 y 260 grados. Incluso en una combinación de solo arrastre de corta duración en la que el aceite se cambia con frecuencia, no querrá ver temperaturas de aceite por debajo de los 200 grados de forma rutinaria.

Un aceite totalmente sintético soportará temperaturas de sumidero superiores a 300 grados, y para las carreras profesionales más exigentes, algunos equipos de carreras de pista ovalada están experimentando con aceites sintéticos ultradelgados, especialmente formulados y exclusivos para carreras que funcionan a 350 grados o incluso más.

Recuerde también que un motor de gama alta se construye como una combinación total. Las holguras entre el pistón y la pared, los espacios entre los extremos de los anillos del pistón y las holguras de los cojinetes se adaptan específicamente para que coincidan con las características del aceite del motor y la temperatura de funcionamiento prevista.

Esta historia fue publicada originalmente el 29 de agosto de 2013.

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