Guía Kawasaki Ninja H2 2023 • Motocicleta total

Presentamos la Kawasaki Ninja H2 2023...

Las motocicletas Ninja H2 y Ninja H2 Carbon llevan a la calle la alucinante potencia de la hiperdeportiva supercargada de Kawasaki. Con un potente motor de cuatro cilindros en línea de 998 cc, electrónica de última generación y los últimos frenos Brembo, la Ninja H2 y la Ninja H2 Carbon ofrecen un rendimiento puro en la carretera.

Las motocicletas Ninja H2 y Ninja H2 Carbon equivalen a pura hiperdeportiva legal para la calle.

Actuación. Cuenta con un motor de cuatro cilindros en línea de 998 cc, supercargador patentado, marco de enrejado liviano, dimensiones compactas de superbike, carrocería aerodinámica y un basculante rígido de un solo lado. Ambos modelos cuentan con pinzas de freno Brembo Stylema de alta especificación, Kawasaki Quick Shifter (KQS), Kawasaki TRaction Control (modos KTRC-9) y la pintura autorreparable de alta duración de Kawasaki. En la cabina, se puede encontrar una pantalla de instrumentación a color TFT (transistor de película delgada) con cuatro modos de visualización seleccionables, así como conectividad Bluetooth para teléfonos inteligentes a través de RIDEOLOGY THE APP*. Llevando toda esta potencia y tecnología al pavimento están los neumáticos Bridgestone RS11. El Ninja H2 Carbon se desarrolló como un modelo especial de edición limitada que presenta una carrocería delantera de fibra de carbono hermosa, fuerte y liviana e insignias especiales.

POTENCIA SUPERCARGADA POTENCIA SIN PRECEDENTES El motor sobrealimentado de la moto de calle Ninja H2 crea una potencia sin precedentes para una aceleración notable. El fuerte gruñido del motor impulsado de la clase de litro es un sonido que las calles no olvidarán pronto.

DISEÑO PROPIO Elegido por su rendimiento a altas revoluciones, el sobrealimentador de tipo centrífugo es increíblemente eficiente para comprimir aire (hasta 2,4 veces la presión atmosférica) y minimizar el calor. Como resultado de la eficiencia del supercargador, no se requiere un intercooler grande y pesado para enfriar el aire comprimido. El sobrealimentador fue diseñado para adaptarse al motor, lo que permite una operación de alta eficiencia en una gama más amplia de condiciones que no podría proporcionar un sobrealimentador típico.

COMPONENTE DE ALTO RENDIMIENTO La forma compleja del impulsor está mecanizada en 3D a partir de aluminio forjado para una alta precisión y durabilidad. El impulsor gira a 9,2x la velocidad del cigüeñal, alcanzando velocidades de casi 130.000 rpm, bombeando una capacidad de más de 200 litros de aire por segundo en el motor.

COMPACTO Y EFICIENTE Diseñado con tecnología de Kawasaki Heavy Industries., Ltd. (KHI) Aerospace Company, el engranaje planetario transfiere potencia desde el cigüeñal para impulsar el impulsor a rpm increíblemente altas.

POTENCIA SIN IGUAL El motor sobrealimentado equilibrado ofrece una aceleración emocionante y una excelente eficiencia de combustible. La clave para lograr este equilibrio fue aumentar la eficiencia térmica del motor utilizando una alta relación de compresión. Diseñada para motores de carreras de alto rendimiento, la transmisión premium dog-ring permite cambios suaves, precisos y rápidos. En lugar de cambiar los engranajes a su lugar, los engranajes en esta configuración permanecen en su lugar, con los anillos de sujeción livianos moviéndose para engranar los engranajes. Un embrague antirrebote y asistido hidráulico de alta calidad minimiza la vibración de las ruedas causada por cambios descendentes rápidos y se ajusta automáticamente para garantizar un rendimiento constante y un accionamiento suave.

RENDIMIENTO INCOMPARABLE EN TODOS LOS SENTIDOS La enorme potencia del motor sobrealimentado requiere una multitud de componentes de alto rendimiento para garantizar una experiencia inolvidable, sin esfuerzo y contundente.

INNOVADOR E INTELIGENTEEl Ninja H2 hypersport utiliza la tecnología del sistema de frenos antibloqueo inteligente (KIBS) de Kawasaki y viene equipado con pinzas delanteras Brembo Stylema de cuatro pistones opuestos con montaje radial doble y discos semiflotantes de 330 mm para un frenado agresivo. Las palancas del embrague y del freno delantero Brembo se diseñaron para evitar que la fuerza del viento enganche las palancas a mayor velocidad.

Todas las marcas comerciales, marcas comerciales registradas, logotipos y derechos de autor son propiedad de sus respectivos dueños.

INSPIRADO EN EL RENDIMIENTO Las llantas de aluminio fundido liviano se diseñaron específicamente para el Ninja H2 y se crearon utilizando el análisis del equipo mundial de Superbikes de Kawasaki. Las ruedas de 5 radios con patrón de estrella ofrecen una rigidez óptima para un rendimiento de alta potencia y cuentan con rayas finas para una imagen prestigiosa. Los neumáticos deportivos Bridgestone Battlax RS11 contribuyen a un manejo preciso.

SUAVE Y PRECISO El amortiguador trasero Öhlins TTX36 ofrece una amortiguación precisa para mejorar la tracción, la comodidad y la respuesta al ciclista. La horquilla de cartucho de baja fricción KYB AOS-II (Air-Oil-Separate) ofrece una acción excelente; El recorrido inicial es suave y dócil, seguido de una amortiguación progresiva hasta el final del recorrido. La horquilla delantera es totalmente ajustable en compresión y rebote, así como en precarga.

ELECTRÓNICA AVANZADA DE VANGUARDIA Las mejoras clave traen a la motocicleta Ninja H2 la tecnología de gestión electrónica probada en campeonatos de Kawasaki Racing Team (KRT) WorldSBK. Esto da como resultado un conocimiento preciso de la orientación del chasis que ayuda a la capacidad del conductor para adaptarse a una amplia gama de condiciones y escenarios típicos de conducción en la calle.

CONTROL DE FRENO DE MOTOR KAWASAKI Este sistema permite a los conductores configurar el freno de motor según sus preferencias. Cuando el sistema está activado, el efecto de frenado del motor se reduce, proporcionando menos interferencias al circular por el circuito.

CAMBIO RÁPIDO KAWASAKI Como complemento de la gran potencia del motor y la transmisión de anillo de sujeción, un cambio rápido de tipo sin contacto permite cambios ascendentes rápidos para una aceleración perfecta. El KQS permite cambios descendentes sin embrague para una desaceleración rápida y suave.

TOMA EL CONTROL DESDE TU TELÉFONO La conectividad de teléfono inteligente Bluetooth (usando RIDEOLOGY THE APP*) te conecta con tu bicicleta como nunca antes, lo que te permite ver la información del vehículo, el registro de conducción, las notificaciones telefónicas y la configuración general.

*RIDEOLOGY LA APLICACIÓN no está diseñada para usarse durante la operación del vehículo. Solo use RIDEOLOGY THE APP cuando el vehículo no esté en funcionamiento y sea seguro hacerlo.

ARRANQUE ÓPTIMO El modo de control de lanzamiento de Kawasaki (KLCM) de tres modos proporciona una aceleración inigualable desde una parada mediante el control electrónico de la potencia del motor para minimizar el deslizamiento de las ruedas traseras y la elevación del extremo delantero. KLCM permite que el ciclista se lance desde una parada con el acelerador completamente abierto.

PREDICTIVO Y ADAPTABLE La unidad de medición inercial (IMU) de Bosch permite monitorear la inercia a lo largo de 6 grados de libertad. Este sistema de siguiente nivel permite la electrónica predictiva y adaptativa para un conocimiento preciso de la orientación del chasis.

ESTILO IMPRESIONANTE E ICÓNICO El diseño de la motocicleta Ninja H2 proyecta una fuerza intensa que se convierte en un producto de belleza funcional. Todos y cada uno de los ángulos están diseñados para aportar un rendimiento y un estilo sin precedentes.

INTUITIVO E INNOVADOR Diseñado por KHI Aerospace Company, los soportes de los espejos cuentan con secciones transversales aerodinámicas con aletas Gurney que contribuyen a la generación de carga aerodinámica. Un spoiler de barbilla en la parte superior de la cubierta también tiene una forma disfrazada, lo que contribuye aún más a la producción de carga aerodinámica.

FUERZA Y FLEXIBILIDAD El marco multitubular proporciona la fuerza para aprovechar la increíble potencia del motor sobrealimentado y la flexión equilibrada para lograr una rigidez y flexibilidad óptimas para una conducción deportiva agresiva.

CALIDAD PREMIUM Cuenta con una capa superior especial en todas las partes de la carrocería que no son de carbono que permite que ciertos tipos de rayones se reparen por sí mismos, lo que permite que la pintura mantenga su acabado de alta calidad a través del uso y desgaste normal*. La autocuración se logra a través de segmentos microscópicos blandos y duros dentro de la capa superior que funcionan como un resorte químico que crea un efecto de trampolín para absorber los impactos.

*La recuperación de la pintura no es inmediata y puede tardar más de una semana. La pintura no se recuperará de todos los rayones, incluidos los causados ​​por una moneda, una llave o un cierre de cremallera.

INFORMACIÓN ÚTIL DE UN VISTAZO La instrumentación en color totalmente digital TFT (transistor de película delgada) le da a la cabina una apariencia y visibilidad de alta tecnología y alta calidad. El color de fondo de la pantalla se puede seleccionar (blanco o negro) y el brillo de la pantalla se ajusta automáticamente para adaptarse a la luz disponible.

Las funciones de la pantalla incluyen: velocímetro digital, tacómetro estilo barra digital, indicador de posición de marcha, luz de cambio, indicador de combustible, odómetro, medidores parciales dobles, consumo de combustible promedio y actual, rango restante, velocidad promedio, tiempo total, temperatura del refrigerante, reloj, batería voltaje, recordatorio de servicio de Kawasaki, recordatorio de cambio de aceite y el indicador de conducción económica de Kawasaki.

ILUMINAR EL CAMINO Para una apariencia brillante y más eficiente, todo el equipo de iluminación utiliza tecnología LED, incluidas las señales de giro y la lámpara de matrícula.

POTENCIA Motor Refrigerado por líquido, 4 tiempos, Cuatro en línea, DOHC, 16 válvulas Cilindrada 998 cc Diámetro x carrera 76,0 x 55,0 mm Relación de compresión 8,5:1 Sistema de combustible DFI® con cuerpos de aceleración de 50 mm (4) con inyección dual; Kawasaki SuperchargerEncendido DigitalTransmisión 6 velocidades, retorno, dog-ringFinal Drive Cadena selladaElectronic RiderAidsKawasaki Cornering Management Function (KCMF),Kawasaki TRaction Control (KTRC), Kawasaki LaunchControl Mode (KLCM), Kawasaki Intelligent antilockBrake System (KIBS), Kawasaki Engine Brake Control, Kawasaki Quick Shifter (KQS) (cambio ascendente y descendente), Amortiguador de dirección electrónico Öhlins Par máximo 104.9 lb-ft a 11,000 rpm RENDIMIENTO Suspensión delantera / Recorrido de la rueda Horquilla invertida de 43 mm con rebote ajustable y amortiguación de compresión, ajuste de precarga de resorte y resortes superiores / Suspensión trasera de 4.7 in / Rueda TravelUni-Trak®, amortiguador de gas Öhlins TTX36 con depósito superpuesto, compresión de 24 vías y amortiguación y ajuste de rebote y ajuste manual de precarga del resorte, y resorte superior/5,3 pulgadas Neumático delantero 120/70 ZR17 (58W) Neumático trasero 200/55 ZR17 (78W)Frenos delanteros Pinzas BremboStylema® de 4 pistones opuestos y montaje radial doble, discos dobles semiflotantes de 330 mm, KIBS ABSFrenos traseros Pinzas de 2 pistones opuestos, disco único de 250 mm, KIBSABSDETALLES Tipo de estructura Trellis, acero de alta resistencia, con placa de montaje del basculanteRastrillo /Trail 24.5°/4.1 inLongitud total 82.1 inAncho total 30.3 inAltura total 44.3 inDespacio libre sobre el suelo 5.1 inAltura del asiento 32.5 inPeso en vacío 524.8 lb*Capacidad de combustible 4.5 gal Distancia entre ejes 57.3 inCaracterísticas especiales Rideology la aplicación Conectividad con smartphone, iluminación LED, pintura altamente duradera, instrumentación TFT Opciones de color Mirror Coated Spark BlackGarantía Garantía limitada de 12 mesesKawasakiProtection Plus™ (opcional)12, 24, 36 o 48 meses

POTENCIA Motor 998 cc, refrigeración líquida, 4 tiempos, DOHC 16 válvulas en línea cuatro Diámetro x carrera 76,0 x 55,0 mm Relación de compresión 8,5:1 Sistema de combustible Inyección de combustible: ø50 mm x 4 con doble inyección Sistema de admisión Supercargador Kawasaki Encendido digital Arranque eléctrico Lubricación forzada, cárter húmedo con enfriador de aceiteTransmisión 6 velocidades, retorno, dog-ringEmbrague Multidisco húmedo, manualCadena de transmisión final

RENDIMIENTOChasis Trellis, acero de alta resistencia, con placa de montaje del basculante Suspensión delantera / Recorrido de la rueda Horquilla invertida de ø43 mm con amortiguación de rebote y compresión, ajuste de precarga del resorte y resortes máximos / Suspensión trasera de 120 mm (4,7 in) / Recorrido de la rueda New Uni Trak, Amortiguador de gas Öhlins TTX36 con depósito piggyback, amortiguación de compresión y extensión y ajuste de precarga del resorte, y resorte superior / 135 mm (5,3 in) Inclinación / Trail 24,5° / 103 mm Ángulo de dirección (L/R) 27° / 27° Neumático delantero 120/70ZR17M/C (58W)Neumático trasero 200/55ZR17M/C (78W)Frenos delanteros Discos Brembo dobles semiflotantes de ø330 mm con montaje radial, monobloque Brembo Stylema, pinzas opuestas de 4 pistones Freno trasero Disco de ø250 mm con Brembo , pinza de 2 pistones opuestos

DETALLESDimensiones (L x An x Al) 2.085 x 770 x 1.125 mm (82,1 x 30,3 x 44,3 in)Distancia entre ejes 1.455 mm (57,3 in)Espacio libre de la carretera 130 mm (5,1 in)Altura del asiento 825 mm (32,5 in)Masa en orden de marcha** 238 kg (525 lb)Capacidad de combustible 17 litrosInstrumentación Cuentarrevoluciones de estilo analógico + pantalla TFT a todo color con velocímetro digital, indicador de posición de marcha, cuentakilómetros, contadores parciales dobles, kilometraje actual, kilometraje medio, consumo de combustible, visualización del ángulo de inclinación lateral y registro del ángulo máximo de inclinación lateral función, velocidad media, tiempo total, temperatura del refrigerante, indicador de sobrealimentación, temperatura de sobrealimentación (cámara de aire de admisión), reloj e indicador de conducción económica Garantía 12 mesesKawasaki Protection Plus 12 / 24 / 36 / 48 meses

ESO

Las especificaciones del fabricante y la apariencia están sujetas a cambios sin previo aviso en Total Motorcycle (TMW).