Volvo EC380E: Excavadora grande de mayor valor retenido para 2022

EquipmentWatch ha nombrado a la EC380E de Volvo Construction Equipment como la excavadora de cadenas grande con el valor retenido más alto para 2022.

Con un valor retenido de cinco años del 66,31 %, la EC380E fue 9 puntos porcentuales más alta que el promedio general de la categoría.

El marco de tiempo para los premios de mayor valor retenido de EquipmentWatch es de cinco años, por lo que los valores retenidos que se muestran aquí son los valores anticipados para una pieza de equipo dentro de cinco años. El análisis se limitó a los modelos vendidos en 2022 para garantizar la aplicación a las decisiones de compra actuales.

Los valores retenidos a menudo se relacionan con el concepto de depreciación, una medida de cuánto disminuye el valor de un equipo con el tiempo. Los valores retenidos son un factor en las decisiones de compra o arrendamiento de equipos, ya que algunos equipos nuevos mantienen su valor mejor que otros.

Según EquipmentWatch, la EC380E de Volvo obtuvo el valor más alto sobre la 335F L CR de Caterpillar y la PC800LC-8 de Komatsu en los cinco años.

En EquipmentWatch, los valores retenidos se calculan utilizando datos de mercado, estándares de depreciación y un algoritmo patentado. Para obtener más información sobre la metodología, haga clic aquí. EquipmentWatch es propiedad de Randall Reilly, la empresa matriz de Equipment World.

La excavadora sobre orugas EC380E de Volvo está diseñada para trabajar en sitios de trabajo difíciles.

Impulsada por un motor D13, la máquina cuenta con más potencia que otros modelos al tiempo que reduce el consumo de combustible y las emisiones, dice la compañía. La excavadora cuenta con un tren de rodaje reforzado con placas de cubierta de superestructura de servicio pesado.

Con una mejora del 9 % en la eficiencia del combustible, dice Volvo, la EC380E aprovecha al máximo su modo ECO, que reduce el flujo bajo demanda y la pérdida de presión en el sistema hidráulico.

El sistema electrohidráulico de la excavadora aumenta la capacidad de control del flujo según demanda y reduce las pérdidas internas en el circuito hidráulico, lo que reduce los tiempos de ciclo y mejora la eficiencia del combustible.

Según Volvo, el modo ECO está diseñado para aumentar el control y lograr un rendimiento más preciso en cualquier modo de trabajo en el que el operador ponga la máquina: inactivo, fino, general, pesado o potencia máxima.

Para reducir aún más el consumo de combustible, el motor, si los controles están inactivos durante un tiempo determinado, reducirá automáticamente las rpm del motor o incluso se apagará. La configuración de tiempo predeterminada es de 5 minutos.

En cuanto a las emisiones, durante el proceso de regeneración completamente automático con el sistema de postratamiento de Volvo, las partículas en el filtro de partículas diésel se oxidan a bajas temperaturas de escape a través de la regeneración pasiva. Volvo utiliza tecnología de reducción catalítica selectiva en la que el líquido de escape AdBlue/diésel se calienta para producir amoníaco, lo que provoca una reacción química que convierte los NOx en nitrógeno y CO2.

La cabina cuenta con una ubicación ergonómica de controles e interruptores. Por seguridad, suena una alarma de advertencia del cinturón de seguridad si el cinturón de seguridad del operador no está abrochado cuando se gira la llave de contacto.

Todas las interfaces de la máquina, incluidos los joysticks, el teclado y el monitor LCD, están posicionados ergonómicamente para comodidad del operador y facilidad de uso. VolvoEn comparación con los modelos anteriores, la cantidad de interruptores en la cabina se ha reducido significativamente, dice Volvo. Un teclado permite al operador navegar a través del monitor LCD a color de 8 pulgadas y activar las funciones de la máquina. Los operadores pueden seleccionar y guardar las configuraciones deseadas de la cámara, el aire acondicionado y las luces a través de la tecla de acceso directo. Además, la compañía dice que la pantalla LCD se puede leer en casi cualquier condición de luz.

Un indicador muestra el consumo de combustible actual y medio. Otros aspectos destacados del control incluyen un interruptor de acceso directo en el joystick que se puede asignar a los limpiaparabrisas, la cámara, el silenciador de audio o Power Max. Además, los operadores pueden conectar un dispositivo Bluetooth.

Las comprobaciones de servicio y el mantenimiento diarios se llevan a cabo más rápido con puertas de compartimiento de amplia apertura y puntos de servicio agrupados. Volvo ha colocado el enfriador de aceite hidráulico, el enfriador de aire de carga y el radiador en el mismo compartimiento. Todos los filtros están agrupados dentro de otra puerta de servicio.

La excavadora incluye un compartimento de almacenamiento, un calentador de refrigerante accionado por diésel opcional para ayudar a arrancar el motor a bajas temperaturas y, al mismo tiempo, calentar la cabina, y un ventilador de refrigeración controlado electrónicamente y accionado hidráulicamente que regula la temperatura de los componentes vitales. Según Volvo, el ventilador se activa automáticamente solo cuando es necesario, lo que reduce el consumo de combustible y el ruido. La funcionalidad reversible opcional sopla aire en la dirección opuesta, lo que permite la autolimpieza de las unidades de refrigeración.