10 razones por las que el Honda Civic Type R es el Hatch más popular actualmente a la venta

Uno pensaría que el Civic Type R 2023 trae solo nueve caballos adicionales sobre su predecesor, pero, de hecho, hace mucho más que eso

Anunciado por primera vez en septiembre de 1997, el Honda Civic Type R se ha convertido en un ícono en su segmento. Más ligero y rígido que el Civic estándar, con un motor más potente y una dinámica de conducción mejorada, el Type R ha conquistado muy fácilmente los corazones de muchos entusiastas. Lanzado a principios de 2022, el Type R de nueva generación trae muchas mejoras en comparación con las otras generaciones y se ha descrito simplemente como el "Cívico Type R más poderoso de la historia". La pregunta es: ¿también es mejor que su predecesor, el Honda Civic Type R 2021?

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El Honda Civic Type R de sexta generación, basado en el Civic de undécima generación, está propulsado por el mismo motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros que antes. Mientras que el Type R de quinta generación entregó un total de 306 caballos y 295 libras-pie de torque, la potencia del nuevo modelo aumentó a 315 caballos de fuerza a 6500 RPM y 310 libras-pie de torque entre 2600 y 4000 RPM. A pesar del pequeño aumento de nueve caballos de fuerza y ​​15 libras-pie de torque, el Civic Type R 2023 es el modelo Civic Type R más poderoso de la historia. El motor en sí ha recibido muchas actualizaciones, comenzando con un turbocompresor rediseñado, un aumento del 10 por ciento en la tasa de flujo de aire de admisión y un nuevo sistema de escape más eficiente.

El nuevo Civic Type R podría ser el Type R más potente de la historia, pero ¿cómo se sitúa frente a sus competidores? La escotilla deportiva está a la par con el Volkswagen Golf R, que también ofrece un total de 315 caballos y 310 libras-pie de torque con su motor turbocargado de cuatro cilindros y 2.0 litros. Pero el Type R es mucho más poderoso que el Toyota GR Corolla y el Hyundai Elantra N. El primero está propulsado por un motor turboalimentado de tres cilindros y 1.6 litros que genera un total de 300 caballos y 273 libras-pie de torque. , mientras que el último tiene un motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea y 2.0 litros que produce 276 caballos de fuerza y ​​289 libras-pie de torque. Afortunadamente para Honda, el único modelo que podría haber puesto al Type R en serios problemas está fuera de producción. El Ford Focus RS, porque este es el modelo del que estamos hablando, estaba propulsado por un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.3 litros que generaba un total de 350 caballos de fuerza y ​​350 libras-pie de torque.

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Honda aún no ha publicado ninguna cifra de rendimiento para el nuevo Civic Type R, pero encontrará muchas pruebas independientes realizadas. El realizado por MotorTrend revela que el Type R 2023 pasa de 0 a 60 mph en 5.3 segundos y corre el cuarto de milla en 13.9 segundos a 104.2 mph. También se espera que el modelo sea capaz de alcanzar una velocidad máxima de 170 mph. Sin embargo, no hay duda de que el nuevo Civic Type R es un automóvil muy rápido. En abril de 2022, estableció un nuevo récord en el circuito de Suzuka de 3,6 millas. Con un tiempo de vuelta de 2:23.120 minutos, rompió el récord anterior de 2:23.993 minutos establecido por un Civic Type R Limited Edition 2021.

A diferencia de muchos otros fabricantes de automóviles que han decidido optar por transmisiones automáticas, el Honda Civic Type R 2023 todavía se ofrece con una transmisión manual de seis velocidades de cambios rápidos. Envía toda la potencia del motor a las ruedas delanteras y ha recibido muchas mejoras en comparación con la generación anterior. Para el nuevo año modelo, la caja de cambios se ha mejorado con un volante más ligero y un sistema revisado de coincidencia de revoluciones, algo que debería ofrecer cambios más suaves y precisos. También hay un nuevo volante de inercia monomasa más liviano y, para mantener la temperatura bajo control, la transmisión tiene un diseño de caja de aletas de enfriamiento, junto con un enfriador de aceite enfriado por líquido. La atención de Honda a los detalles llegó tan lejos que incluso la palanca de cambios tiene una forma especial: hecha de aluminio contrapesado, tenía forma de lágrima para lograr la mejor precisión al conducir.

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El nuevo Civic Type R 2023 tiene cuatro modos de conducción. Los cuatro modos de conducción son Comfort, Sport, +R y un nuevo modo Individual que le permitirá personalizar la respuesta del motor, la asistencia de dirección, la amortiguación de la suspensión, el sonido del motor, la velocidad de coincidencia de revoluciones y el diseño del grupo de indicadores. En el modo Comfort, el automóvil ofrecerá la conducción más cómoda gracias a una suspensión más suave, mientras que en el modo Sport, la amortiguación de la suspensión aumenta para una conducción de alto rendimiento. Cuando se activa el modo +R, la sensibilidad del acelerador aumenta y la asistencia de dirección se reduce para una conducción más agresiva. También mejora el sonido del motor, pudiendo obtener toda la información necesaria al instante. El nuevo modo de conducción, Individual, le permite personalizar la capacidad de respuesta del motor, la suspensión, los indicadores y la dirección asistida.

El interior ha sido especialmente diseñado en torno a la idea de conducción deportiva. Tanto el conductor como el pasajero delantero disfrutarán de los asientos inspirados en las carreras envueltos en tapicería roja similar a la gamuza de alta fricción. La estructura interna de los asientos se ha modificado para ofrecer un mejor soporte en todo el cuerpo y son aproximadamente un siete por ciento más livianos que los que se usaban en el modelo anterior. También se ha mejorado el puesto de conducción para disfrutar de la mejor experiencia al volante. El volante también ha sido rediseñado y ahora está completamente envuelto en Alcantara, mientras que el panel digital ahora ofrece toda la información necesaria gracias al nuevo modo de conducción +R. En general, se ha rediseñado todo el habitáculo para que tengas la mejor visibilidad al volante. El pilar A se movió hacia atrás, el capó se bajó, el tablero se aplanó e incluso los limpiaparabrisas están ocultos. Como resultado, el nuevo Civic Type R ofrece un aumento de tres grados en el ángulo de visión horizontal en comparación con el modelo anterior.

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Pero el nuevo Civic Type R no se trata solo de una conducción deportiva, también está cargado de tecnología. Hay una nueva pantalla de instrumentos LCD completamente digital de 10.2 pulgadas y una nueva pantalla táctil de nueve pulgadas, la pantalla táctil más grande jamás vista en un Type R. Está ubicada cuatro pulgadas más arriba en el tablero y es compatible con Apple CarPlay y Android Auto. De serie, el nuevo Type R también cuenta con un sistema de sonido premium Bose Centerpoint con botones grandes y fáciles de usar. La mejora de la seguridad también desempeñó un papel importante en el rediseño del Type R, de modo que el nuevo modelo cuente con tecnología de seguridad y asistencia al conductor. Hay un total de 10 bolsas de aire, todas mejoradas, que protegen al conductor y al pasajero delantero, también se mejoró la tecnología del cinturón de seguridad y la protección de los peatones.

En comparación con el Honda Civic Type R 2021, la nueva generación es más larga, más ancha y presenta una apariencia más musculosa. El parachoques delantero es nuevo y alberga la parrilla de panal y los nuevos faros, mientras que el capó de aluminio se encuentra aproximadamente 1 pulgada más bajo. Las puertas traseras son más anchas y, en la parte trasera, el parachoques trasero recibió una nueva forma, mientras que las luces traseras LED son más delgadas que antes. El alerón trasero también es más elegante y se ha colocado para que no bloquee la vista trasera del conductor. El Honda Civic Type R 2023 monta nuevos rines de 19 pulgadas con un diseño de cinco radios y un acabado en negro mate. Se ofrecerá en cinco colores exteriores, incluido el Championship White, herencia de las carreras, que está regresando.

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Todos los cambios que hizo Honda en el aspecto exterior del Type R se hicieron para transformarlo en un auto deportivo aerodinámicamente más eficiente y generar más carga aerodinámica para mejorar la estabilidad a alta velocidad. El nuevo Type R mide 180,9 pulgadas de largo, 55,4 pulgadas de alto y 74,4 pulgadas de ancho, lo que lo hace 0,8 pulgadas más largo, 0,5 pulgadas más bajo y 0,6 pulgadas más ancho que el modelo anterior. El nuevo parachoques delantero reduce la estela lateral, mientras que las funcionales rejillas del guardabarros delantero reducen la presión dentro de los huecos de las ruedas. Tanto las puertas traseras como el guardabarros son más grandes para guiar el aire alrededor de las ruedas traseras, mientras que el alerón trasero rediseñado y el nuevo difusor trasero intensifican la carga aerodinámica y reducen la resistencia.

El Honda Civic Type R de nueva generación llegó a los concesionarios de EE. UU. en octubre de 2022 con un precio de $44,295 (incluido el cargo de destino de $1,095). Esto hace que el Type R 2023 sea aproximadamente $5,500 más caro que el Honda Civic Type R 2021, con un precio de $38,910, pero un poco más asequible que el Type R Limited Edition 2021, que tenía un precio de $45,010. En comparación con su competencia, el Honda Civic Type R 2023 es tan caro como el Volkswagen Golf R 2023 (44 740 dólares), pero mucho más caro que el Toyota Corolla GR (35 900 dólares) y el Hyundai Elantra N (32 900 dólares). Sorprendentemente, ya hay algunos Honda Civic Type R 2023 a la venta, pero una búsqueda rápida revelará que las personas piden mucho más que el precio de etiqueta.

Alina ha estado entusiasmada con los vehículos toda su vida, e incluso desde una edad temprana se sintió ansiosa por ponerse al volante. A lo largo de la escuela secundaria y la universidad, se la podía encontrar leyendo cualquier revista de autos que pudiera tener en sus manos, y su amor por cualquier cosa con cuatro ruedas ha crecido con cada día que pasa. A lo largo de los años, Alina ha acumulado tanto conocimiento sobre autos comunes y oscuros que siempre puede sorprender a las personas con datos e información interesantes. En estos días, pasa su tiempo trabajando para Topspeed.com, leyendo las últimas noticias e información y, ocasionalmente, buscando información difícil de encontrar, algo que disfruta y le apasiona.